MALLA ANTIDESLUMBRANTE DE METAL DESPLEGADO PARA BARRERA CENTRAL DE AUTOPISTA

DEFINICION.

ES OTRA ALTERNATIVA DEBIDO A QUE ES UNA SOLA PIEZA, NO SE DESTEJE AL CORTARSE LO CUAL LO HACE MAS VERSATIL Y ES SIN DUDA LA MEJOR OPCION PARA LAS AUTOPISTA EN ZONAS SUB-URBANAS O CON ALTO GRADO DE VANDALISMO, POR SUS CARACTERÍSTICAS FISICAS REDUCE LA TRANSMISION DE LA LUZ DIRIGIDA POR LAS LUCES DE LOS VEHICULOS QUE CIRCULAN EN DIRECCION CONTRARIA.

EXISTEN DOS TIPOS DE MALLA DE METAL DESPLEGADO.

  1. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MALLA GALVANIZADA

    MALLA ANTIDESLUMBRANTE DE METAL DESPLEGADO, DE ACERO GALVANIZADO, CALIBRE 24 EN ROMBO DE 8 X 16 mm. Y SECCION DE 1.2 mm., CON SISTEMA DE FIJACION A BASE DE TUBO GALVANIZADO DE 42 mm. DE DIAMETRO CALIBRE 20, A CADA 2.00 Mts. CON UNA LONGITUD TOTAL DEL TUBO DE 0.60 m. (10 cms. de empotre) QUE IRA COLOCADO A LA BARRERA CENTRAL CON CEMENTO - ARENA INCLUYENDO TAPON SENCILLO DE LAMINA GALVANIZADA DE 42 mm DE DIAMETRO, SOLERA DE LAMINA GALVANIZADA CALIBRE 12 TROQUELADO (3 Perforaciones al tubo) , TRES PIJAS DEL No. 12 x 3/4" PARA FIJACION DE LA MALLA A LA SOLERA, ALAMBRE GALVANIZADO CALIBRE 14 PARA DOS TENSORES (Superior e Inferior).
  2. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MALLA GALVANIZADA Y DESPUÉS PINTADA EN COLOR NEGRO

    MALLA ANTIDESLUMBRANTE DE METAL DESPLEGADO, DE ACERO GALVANIZADO , Y DESPUES PINTADO CON PINTURA EN POLVO ELECTROSTATICAMENTE PINTADO EN HORNO A UNA TEMPERATURA DE 200ç LA MALLA TIENE UN CALIBRE 24 EN ROMBO DE 8 X 16 mm. Y SECCION DE 1.2 mm., CON SISTEMA DE FIJACION A BASE DE TUBO GALVANIZADO DE 42 mm. DE DIAMETRO CALIBRE 20, A CADA 2.00 Mts. CON UNA LONGITUD TOTAL DEL TUBO DE 0.60 m. (10 cms. de empotre) QUE IRA COLOCADO A LA BARRERA CENTRAL CON CEMENTO - ARENA INCLUYENDO TAPON SENCILLO DE LAMINA GALVANIZADA DE 42 mm DE DIAMETRO, SOLERA DE LAMINA GALVANIZADA CALIBRE 12 TROQUELADO (3 Perforaciones al tubo) , TRES PIJAS DEL No. 12 x 3/4" PARA FIJACION DE LA MALLA A LA SOLERA, ALAMBRE GALVANIZADO CALIBRE 14 PARA DOS TENSORES (Superior e Inferior).

    ESTAS MALLAS SE FABRICAN DE UNA SOLA PIEZA, A PARTIR DE LA LAMINA, MEDIANTE UN PROCESO DE TROQUELADO Y ESTIRADO EN FRIO, EL CUAL HACE QUE EL MATERIAL SE EXPANDA HASTA 10 VECES SU LONGITUD ORIGINAL Y REDUCE SU PESO HASTA EN UN 80% SIN PERDER SU RESISTENCIA.

PRETATAMIENTO DE MALLA PINTADA.

LA PINTURA ELECTROSTÁTICA EN POLVO SE ENCUENTRA BAJO LAS NORMAS EUROPEAS “ QUALICOAT Y ASELAC “ , SU PREPARACIÓN DE LA MALLA ES ELIMINANDO EN SU SUPERFICIE GRASAS, OXIDOS, INCRUSTACIONES Y SOMETIDO A UN PROCESO DE CONVERSIÓN QUÍMICA MEDIANTE UN FOSFATIZADO PARA MATERIAL DE ACERO, PARA ASEGURAR UN PERFECTO RECUBRIMIENTO DE PINTURA, ADEMAS SE LLEVA A ACABO ENJUAGUES CON UN EQUIPO DESMINERALIZADOR DE AGUA LO QUE NOS PERMITE ELIMINAR LAS SALES ENTRE LA CAPA DEL RECUBRIMIENTO DE CONVERSIÓN Y PINTURA, GARANTIZANDO UNA PERFECTA ADHERENCIA.

EL PROCESO DE PINTURA ELECTROSTÁTICA ES APLICADO POR EQUIPOS AUTOMATIZADOS, LOS CUALES SON AUDITADOS POR PERSONAL DE CALIDAD PARA GARANTIZAR EL ACABADO FINAL.

POLIMERIZADO

EL CONTROL DE LA TEMPERATURA DEL HORNO ES CONTROLADO POR UN “ PLC “ QUE NOS PERMITE UN SEGURAMIENTO DEL CURADO DE LA PINTURA REALIZANDO PRUEBAS DE ADHERENCIA, APARIENCIA, CONTROL DE ESPARSORES APOYADOS POR HERRAMIENTAS ESTADÍSTICAS.

CARACTERÍSTICAS FÍSICAS




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