Malla Graduada

Malla graduada de alta tensión para derecho de vía

Actualmente las cercas de alambre de púas y postes de concreto delimitan el derecho de vía, no obstante su deterioro es progresivo y acelerado, por lo que se recomienda reemplazarlos por un sistema de cercado integral más eficiente (malla graduada de alta tensión) que garantice la protección cuando los semovientes ingresen a la autopista; su uso también se aconseja para zonas urbanas aisladas de la autopista.

 

Procedimiento constructivo de la malla graduada

Para la colocación de la malla graduada de alta tensión se debe cubrir una altura de 1.51 metros, la separación entre alambres verticales de la malla es de 30.5 centímetros y debe de contar con ocho líneas de alambre horizontal con las siguientes separaciones (empezando por la parte baja de la malla): 15.2, 17.8, 20.3., 22.8, 24.1, 25.4 y 25.4 centímetros. El objetivo de la separación graduada es cerrar, lo mayor posible, la parte baja de la malla para evitar el  paso de animales pequeños (semovientes).

Después se colocan los postes “T”, galvanizados, intermedios de 6.5 (1.98 metros de altura) a una distancia de 6 metros uno del otro, incrustados a golpe con ayuda del martillo, a una profundidad de 40 centímetros del terreno natural. Los postes deben quedar perfectamente verticales.

Los postes de refuerzo galvanizados de 60 milímetros de diámetro, cedula 40 y colocados  cada 54 metros, deben quedar perfectamente verticales y ahogados en una excavación previamente hecha, el espacio de ésta se rellena con concreto hidráulico a  40 centímetros de profundidad, esto permite tensar la malla, con ayuda de peines y tensores, cuidando que ésta se encuentre lo más pegada al terreno para evitar la entrada a la autopista de animales pequeños.

Es importante señalar que la malla graduada se tensa de retenida de arranque a retenida de cierre, esto garantiza la tensión. La malla graduada se fabrica en rollos de 100 metros, por lo que su unión, a los ocho alambres horizontales, deberá ajustarse a esta medida. Para unir la malla se utilizan remaches especiales en los dos sentidos de cada uno de los alambres horizontales, los cuales son apretados con pinzas especiales.

Galería